“دواسة الوقود الإلكترونية”: تقنية جديدة تُنذر بتغيير جذري في طريقة قيادة السيارات التي اعتدناها!

تعتبر السيارة الكهربائية “نيسان ليف” من أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً في العالم وقد ساهمت بشكل كبير في انتشار السيارات الكهربائية في فئة السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم. نسخة هذا العام من السيارة تجلب معها تقنية جديدة تمامًا، يتم تقديمها تجاريًا لأول مرة في جميع أنحاء العالم، يشار إليها باسم “الغاز الإلكتروني -“. ببساطة، تعمل تقنية الخانق الإلكترونية على تبسيط قيادة السيارة بدواسة واحدة فقط والتي، بالإضافة إلى إيقاف السيارة، تتحكم أيضًا في الحركة وتؤدي الوظيفة الحالية للخانق التقليدي وكذلك الفرامل. تعتمد التقنية الجديدة على نظام إلكتروني حساس يزيد من سرعة السيارة بطريقة تقليدية عند الضغط على دواسة الوقود. عندما يحرر السائق المسرع تدريجيًا، ستبدأ السيارة تلقائيًا في استخدام نظام الكبح تدريجيًا لإبطاء السيارة، وعندما تكون القدم مغلقة تمامًا عن دواسة الوقود، فإنها ستستخدم المكابح لإيقاف السيارة تمامًا. النظام لا يتوقف عند هذا الحد. بمجرد أن تتوقف السيارة تمامًا، يقوم النظام تلقائيًا بتطبيق فرملة الانتظار الإلكترونية، والتي يتم تحريرها أيضًا عند الضغط على دواسة الوقود مرة أخرى لبدء الحركة. يعمل النظام بنفس طريقة عمل المكابح التقليدية، حيث يضيء ضوء الركن الخلفي السيارة وفقًا لتقليل السرعة المحدد.

تم تصميم نظام نيسان الجديد أيضًا من أجل الصعود والهبوط حتى تتمكن السيارة من اكتشافها تلقائيًا والحفاظ على سرعة ثابتة للحركة على التلال والمنخفضات من خلال التحكم الإضافي في عزم دوران المحرك المطبق على إطارات السيارة لتطبيق الفرامل تلقائيًا لمنع السيارة من الانزلاق. كما يتم إيلاء اهتمام خاص للأسطح الرطبة والأسطح الزلقة الأخرى التي تجعل ركن السيارة صعبًا، حيث تبدأ السيارة افتراضيًا للحد من سرعتها فقط مع عزم دوران المحرك. إذا تم العثور على سطح زلق، فسيكون من الصعب تطبيق الفرامل. خفف السرعة. السيارة حتى المحطة. وعلى الرغم من استمرار “نيسان ليف” في نسختها في استخدام دواسة الفرامل التقليدية للعام الحالي والعام المقبل، إلا أن النظام الإلكتروني الجديد يظل اختياريًا ويمكن تنشيطه أو تعطيله والضغط عليه في أي وقت حسب رغبة المستخدم. من الصعب الضغط على الفرامل لإيقاف السيارة فجأة في المواقف التي يكون فيها ذلك ضروريًا. ومع ذلك، كانت ردود فعل خبراء السيارات الذين اختبروا النظام الجديد بالفعل خلال الأشهر القليلة الماضية إيجابية للغاية بالنسبة للنظام الجديد. لا شك أن التوسع الكبير في هذه التقنية الجديدة في السيارات في السنوات القليلة المقبلة سيعتمد بشكل أساسي على ردود أفعال المستخدم التقليدي للسيارة، لكن لا أشك في أن السيارات الكهربائية قد حققت استخدامًا أكثر انتشارًا، إلكترونيًا سوف تنتشر تقنية الخانق على نطاق واسع. تدريجيا. ويبقى السؤال ما إذا كانت هذه التقنية الجديدة ستكون قادرة على التخلص من دواسة الفرامل تمامًا في المستقبل القريب، بحيث تصل السيارات في الماضي إلى مرحلة الاعتماد على دواسة واحدة بدلاً من ثلاث. فيديو توضيحي للتكنولوجيا الجديدة:

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى